Waymo 將在德克薩斯州和佛羅裡達州的另外四個城市開始派遣其無人駕駛計程車，將其自動駕駛汽車車隊的覆蓋範圍擴大到美國 10 個主要大都市市場。

週二宣布進軍達拉斯、休士頓、聖安東尼奧和佛羅裡達州奧蘭多，進一步擴大了 Waymo 在自動駕駛領域的早期領先優勢，而特斯拉和亞馬遜旗下的 Zoox 等競爭對手的服務目前仍僅在美國少數幾個城市測試其車輛。

相比之下，Waymo 的無人駕駛計程車已經在他們運送乘客的六個大都會區（鳳凰城、舊金山灣區、洛杉磯、邁阿密、亞特蘭大和德克薩斯州奧斯汀）每週提供超過 400,000 萬次的旅遊服務。

Waymo 透過自己的應用程式在美國所有城市（除亞特蘭大和奧斯丁外）運營其叫車服務；在亞特蘭大和奧斯丁，其無人駕駛計程車只能透過 Uber 的叫車服務召喚。

此次拓展至另外四個市場，標誌著 Waymo 向 2026 年底前每週付費出行量突破 1 萬次的目標邁出了重要一步。 Waymo 並未透露其無人駕駛計程車的下一個服務地點，但已將拉斯維加斯、華盛頓、底特律和波士頓等八個城市列為目標城市，並暗示其首個海外服務城市很可能是倫敦。

為了籌集更多資金用於生產無人駕駛計程車，Waymo 近期融資 16 億美元，公司估值因此達到 126 億美元。這一估值引發了外界猜測，Waymo 最終可能會從母公司 Alphabet 分拆出來。 Waymo 最初是谷歌於 2009 年啟動的秘密計畫。

儘管 Waymo 將在另外四個城市推出服務，但其無人駕駛計程車服務最初只會透過其叫車應用程式在達拉斯、休士頓、聖安東尼奧和奧蘭多向有限數量的用戶開放，之後才會向這些市場的所有用戶開放。