美國交通部監察長辦公室週四表示，將對空中交通管制員培訓學員的高不及格率展開調查，原因是長期以來美國空中交通管制員短缺。

川普政府已承諾採取行動解決空中交通管制員長期短缺的問題。美國聯邦航空管理局（FAA）目前空中交通管制員人數比目標人數少了約3,500人。許多管制員被迫加班，每週工作六天，而FAA的空中交通管制培訓學院也面臨嚴峻的挑戰。

監察長表示：「人員流失、退休和計畫淘汰嚴重影響了增加認證管制員人數的整體成功率。」他還補充說，2024年受訓人員的失敗率超過30%。 “培訓學院在培訓方面面臨相當大的挑戰，包括合格教員短缺、培訓能力有限、課程過時以及培訓失敗率高。”

美國聯邦航空管理局（FAA）在一份聲明中表示，它同意監察長的意見，即“此前該學院的淘汰率令人無法接受”，並指出已提高了學院的成功率並擴大了合作關係。 “因此，招聘人數逐年顯著增長，截至9月30日的一年中，FAA共招聘了2,028名新的管制員學員。”

本週，國會批准撥款，今年將增聘2,500名交通管制員。監察長表示，美國交通部長肖恩·達菲在2月宣布了一項旨在「加速」交通管制員招募的行動，該行動收到了超過1萬份申請。

監察長辦公室表示，超過8,300名申請者被推薦到聯邦航空管理局（FAA）學院。 FAA稱，光9月就有618名學員入職。 FAA在12月表示，43個政府部門的停擺影響了培訓工作，並指出較高的淘汰率。

「我們失去了，我不知道，400到500名學員，他們在停課期間就放棄了，儘管我們一直保持學校開放，」美國聯邦航空管理局局長布萊恩·貝德福德在12月的一次美國參議院聽證會上說，並誓言要改進課程。

達菲已採取多項措施來增加管制員人數。美國聯邦航空管理局（FAA）向符合退休條件但未達強制退休年齡（56歲）的管制員提供一次性補助，金額為其基本工資的20%，按其繼續工作年限計算。 FAA也將參加FAA培訓學院的學員起薪提高了30%，並透過縮短招募流程（比之前的流程縮短了四個多月）來加快招募速度。