2025年，全球商業航空業延續了疫情後的強勁復甦勢頭，座位運力創下歷史新高，並呈現出明顯的季節性旅行模式。 OAG的年度數據集概述了全年需求的波動情況，以及在全球最繁忙的日子裡，哪些航空公司和機場佔據主導地位。

一年中最繁忙的航空旅行日

2025 年 8 月 1 日星期五是全球航空旅行一年中最繁忙的一天，全球約有 1980 萬個航班座位被安排——這一數字比 2024 年最繁忙的一天多了 55.5 萬多個座位。

根據OAG的歷史數據，每年出遊最繁忙的日子往往是7月或8月初的星期五。航空公司會合理安排夏季運力，以滿足休閒度假和家庭旅行的出行高峰需求。


7月下旬和8月初仍然是全球航空旅行的高峰期，因為學校和許多企業都在放假，家庭也會延長假期。新冠疫情在2020年和2021年改變了這個趨勢，最繁忙的時期出現在1月和12月。

OAG自2009年以來統計的航空旅行最繁忙日期均落在週五。這表明，週末出發的航班——尤其是在7月下旬或8月初——持續推動全球航空公司運力的高峰。

這種運力集中反映了航空公司協調的航班時刻表策略，因為各航空公司預計休閒旅遊和探親訪友（VFR）的旅行需求將達到高峰。由於北半球夏季旅遊仍然是全球航空客運量的主要驅動力，如果您想避開航站樓的擁擠人群，那麼8月仍然是需要密切關注甚至可能避開的月份。然而，正如OAG指出的那樣，惡劣天氣或航空公司IT系統故障都可能導致一年中任何時候的機場航站樓人滿為患，從而造成令人倍感壓力的旅行。

2025年航空旅行最冷清的一天

相比之下，2025 年全球航空旅行最冷清的一天是 1 月 28 日星期二，全球計畫座位數為 15,200,778 個。

一月份，尤其是最後一個完整的一周，通常會出現需求下滑，因為聖誕節和新年旅行高峰已經過去，而商務旅行尚未恢復。

星期二通常是一周中航空旅行客流量最低的日子之一，商務旅行的出發地和目的地都比星期一或星期五少。

對於航空公司而言，這段低谷期既帶來了營運上的挑戰，也帶來了機會：運力可能會減少以匹配需求，但同時也為維護和機組人員休息安排提供了一個窗口期，最大限度地減少了對乘客的影響。

2025年最繁忙旅遊日最繁忙的5個機場

2025年最繁忙的一天——8月1日——全球座位容量排名前五的機場是：

1. 亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場 (ATL)
2. 迪拜國際機場（DXB）
3. 芝加哥奧黑爾國際機場（ORD）
4. 伊斯坦布爾機場 (IST)
5. 達拉斯/沃思堡國際機場（DFW）

杜拜和伊斯坦堡躋身今年最繁忙機場之列，反映了它們作為國際旅行樞紐的強大地位。亞特蘭大自2009年以來一直穩居榜單前列，除一年外，每年都位居榜首。

今年最引人注目的一點是，全球最繁忙的五個機場中有三個位於美國。根據OAG自2009年以來對最繁忙機場和最繁忙日期的歷史趨勢分析，美國通常有兩個機場位列前五名。唯一的例外是2015年，當時美國祇有一個機場上榜，亞特蘭大機場位居榜首。

2020年新冠疫情改變了這個格局，最繁忙的三大機場依序為北京、杜拜和東京羽田機場。亞特蘭大和洛杉磯分別位列第四和第五。

2021年是另一個非凡的年份，當年全球最繁忙的五大機場中，有四座位於美國，且均在最繁忙的出行日佔據一席之地。亞特蘭大機場蟬聯榜首，達拉斯-沃斯堡機場位居第二，洛杉磯機場排名第四，芝加哥歐海爾機場排名第五。自2015年以來一直位列全球最繁忙機場前五名的杜拜國際機場，當年排名第三。

2025年最繁忙的一天，運力最繁忙的航空公司排名

OAG 的分析也根據兩個不同的指標，對出行最繁忙日期運力最高的航空公司進行了細分：

依座位容量（已安排的總座位數）：

1. 美國航空公司
2. 達美航空
3. 西南航空公司
4. 瑞安
5. 美國聯合航空公司

以可用座位公里數 (ASK) 計算－該指標同時考慮了運力和飛行距離：

1. 美國聯合航空公司
2. 美國航空公司
3. 達美航空
4. 酋長國
5. 西南航空公司

這些排名顯示，主要網路型航空公司（美國航空、達美航空、聯合航空）在整體運能方面佔據主導地位。阿聯酋航空憑藉其長途、高收益航線，在可用座位公里數（ASK）方面也表現出色。

根據OAG的數據，西南航空、達美航空和聯合航空歷來都在座位數方面爭奪榜首位置，而西南航空通常佔據領先地位。由於西南航空是一家短途航空公司，其可用座位公里數排名較低，通常在第四和第五名之間波動。


自 2009 年以來，美國航空、達美航空和聯合航空在航空運力最繁忙的日子裡，一直並列成為可用座位公里數 (ASK) 最多的航空公司。


達美航空已連續七年位居榜首；美聯航曾七次排名第一（其中六次是在 2020 年之後），美國航空曾三次排名第一。

一年中最繁忙的日子對航空旅客意味著什麼

OAG 的數據揭示了全球旅行需求的年度節奏，這可以為您的 2026 年航空旅行計劃提供參考。在過去的十六年中，單日旅行最繁忙的日子幾乎總是 7 月或 8 月的星期五，這主要是由於主要市場的暑假所致。

雖然並非全球最繁忙的單日出行日期，但 12 月下旬和美國感恩節前後的出行仍然非常繁忙，當局報告稱，在重要的假日期間，美國運輸安全管理局 (TSA) 的安檢人數創下紀錄。

重大假期後的幾週內，需求通常會下降。 2025年1月下旬的情況明顯反映了這一規律，成為當年客流量最低的一天。

周中航空旅行，尤其是週二，往往客流量較少，因為休閒旅客會避開工作日出發，而許多商務旅客則將行程集中在週一和週五。

預訂一月中旬或周中的航班意味著可以避開擁擠的人群，減輕壓力，而且通常還能買到更優惠的機票。計劃夏季出行的旅客——尤其是在七月下旬和八月初——應該儘早預訂，以確保有票可訂並獲得優惠價格。

最繁忙的日子對航空公司和機場意味著什麼

對於航空公司而言，圍繞可預測的客流高峰期（例如8月）規劃輪換運力和人員配置，有助於優化收益和資源利用率。而季節性低谷期（例如1月下旬）則是進行維修和機組人員排班的關鍵時期，不會對旅客流動造成乾擾。

對於機場而言，一年中最繁忙的旅行日是對機場的集中壓力測試，航站樓、跑道和配套服務設施長時間接近滿載。安檢、行李處理、登機口管理和人員配置都必須精準控制，以避免連鎖延誤。

由於這些高峰日具有很高的可預測性——通常是七月下旬或八月初的周五——航空公司和機場可以比在惡劣天氣或技術故障造成延誤時更有效地安排資源。因此，一年中最繁忙的一天不一定會給航空旅客帶來最大的壓力。

2026年航空旅行展望

OAG發布的2025年航空旅行統計數據清楚地展現了商業航空業的主要發展趨勢，這將為業界制定新一年的計畫提供依據。數據顯示，8月1日是全年最繁忙的飛行日，而1月28日則是最清淡的飛行日。業內人士和乘客都可以利用這些基準數據做出更明智的出行決策——無論是安排航班輪調還是決定何時預訂下一班航班。