2025 年 9 月 24 日
JD Power 發現,由於資本改善和航站樓體驗在地化的努力,北美機場的旅客滿意度有所提升
明尼亞波利斯-聖保羅國際機場、約翰韋恩機場、橘郡機場和印第安納波利斯國際機場在各自領域排名最高
今年勞動節週末,超過10萬名乘客通過北美機場的運輸安全管理局(TSA)安檢站,創下航空旅客運輸量新高。儘管航站樓持續擁擠,航班普遍延誤,票價上漲,但北美機場的整體滿意度正在提升。根據JD Power 2025年北美機場滿意度研究
SM今年,整體乘客滿意度得分上升了 10 分(滿分 1,000 分),這主要得益於食品、飲料和零售業的改善以及機場出行的便利。
JD Power 旅遊、旅館和零售業務董事總經理 Michael Taylor表示:「雖然客流量年增長率似乎趨於平穩,但我們仍然看到美國機場旅客數量創下紀錄,而且大多數旅客都享受著這段體驗。近期旅客滿意度的提升很大程度上得益於近期完成的多項機場設施改進。一些大型基礎設施改進項目現已完工,還有更多項目正在進行或即將破土動工。數十年來,機場一直致力於滿足當地影響
以下是2025年研究的一些關鍵發現:
- 許多機場的客流量持續創下新高: 儘管旅客數量創歷史新高,航班取消和延誤現象普遍存在,但大型機場的整體滿意度提高了 8 分,中型機場提高了 10 分,大型機場提高了 15 分。
- 在地風味有很大差異: 今年旅客滿意度提升的主要動力之一是餐飲和零售項目,機場所有細分領域的滿意度較去年同期提升了14個百分點。機場努力將正宗的本地餐飲品牌融入航站樓服務,這推動了滿意度的提升。
- 機場體驗對旅客支出有重大影響: 將機場體驗評為「完美」的旅客在航站樓的平均消費為42.39美元,比將機場體驗評為「尚可」的旅客高出16.54美元。然而,完美的體驗並不常見,在機場旅程中,只有11%的旅客擁有完美的體驗。
- 大型機場的乘客等待時間更長,更加擁擠: 平均而言,56% 的中型機場旅客和 50% 的大型機場旅客安檢不超過 10 分鐘。這些乘客也更有可能將機場描述為“略微擁擠”或“完全不擁擠”。然而,在大型機場,23% 的乘客安檢時間長達 21 分鐘或更長時間,57% 的乘客將機場描述為「中等擁擠」。
JD Power 發現,當機場營造出真正的地理位置感時,整體滿意度分數平均會提高 190 分。
研究排名
明尼阿波利斯-聖保羅國際機場 連續第二年在大型機場旅客滿意度排名中位居第一,得分為660分。
底特律都會韋恩縣機場 (649) 排名第二和
鳳凰城天港國際機場 (634)排名第三。
橘郡約翰韋恩機場 連續第二年在大型機場中名列前茅,得分為730分。
坦帕國際機場 (709) 排名第二和
達拉斯愛情場 (705)排名第三。
印第安納波利斯國際機場 連續四年在中型機場中排名第一,得分為713分。
安大略國際機場 (709) 排名第二和
布法羅尼亞加拉國際機場 (698)排名第三。
北美機場滿意度研究已進入第20個年頭,該研究透過考察乘客在七個核心維度(按重要性排序)的體驗,衡量北美巨型機場、大型機場和中型機場的整體乘客滿意度:機場出行便利性;對機場的信任度;航站樓設施;機場工作人員;出發/到達機場體驗;餐飲和零售;以及到達/離開機場體驗。巨型機場定義為年客流量達33萬人次及以上的機場;大型機場定義為年客流量達10萬至32.9萬人次的機場;中型機場定義為年客流量達4.5萬至9.9萬人次的機場。
版權所有 2025 JD Power。保留所有權利。網址:https://www.jdpower.com。
若要查看所有文章,請造訪網路旅遊監測檔案庫。