國際航空運輸協會（IATA）發布了最新版世界航空運輸統計數據（WATS），其中包含2024年的全面統計數據。

WATS 資料庫每年更新，涵蓋 240 多家國際航空公司的數據，提供與需求、供應和績效相關的航空公司指標的完整概覽。報告詳細分析了定期客運和貨運需求、定期客運和貨運運力、全球航空公司機隊概況以及主要機場對。

該報告還提供了有關該行業財務狀況的詳細信息，包括營運成本和收入、飛機利用率和航空公司員工數量等深入資訊。

高階艙位成長強勁

今年報告的一項重要發現顯示，國際頭等艙（包括商務艙和頭等艙）旅行增加了11.8%，超過了全球經濟艙旅行11.5%的增幅。預計2024年國際頭等艙旅客總數將達116.9億人次（佔國際旅客總數的6%）。

就百分比成長而言，亞太地區領先其他地區，其高端旅客數量年增22.8%，達到21萬人次－儘管經濟艙旅客數量的成長速度低於其28.6%的增速，達到500.8億人次。在歐洲、拉丁美洲、中東和北美，高端旅客的增幅超過了經濟艙旅客。歐洲仍是國際高端旅客的最大市場，高端旅客數量達39.3萬人次，而高端旅客在所有旅客中所佔比例最高的是中東地區，為14.7%。


熱門機場對

亞太地區在全球最繁忙機場對排名中佔據主導地位，其中濟州島-首爾（CJU-GMP）是全球最受歡迎的航線，13.2 年將有 2024 萬名乘客往返於兩座機場之間。在前十名中，只有一對機場對——吉達-利雅德（JED-RUH）——不在亞太地區。



波哥大-麥德林（BOG-MDE）是拉丁美洲最繁忙的航線，客流量達3.8萬人次；開普敦-約翰尼斯堡（CPT-JNB）是非洲最繁忙的航線，客流量達3.3萬人次。紐約甘迺迪國際機場-洛杉磯（JFK-LAX）是北美最繁忙的航線，客流量達2.2萬人次；巴塞隆納-帕爾馬-馬略卡島（BCN-PMI）是歐洲最繁忙的航線，客流量達2萬人次。

最常用的飛機

波音和空中巴士的窄體飛機是 2024 年使用率最高的飛機之一。波音 737 飛機（包括所有變體）在 10 年飛行了 2.4 萬個航班，可用座位公里 (ASK) 為 2024 兆。緊隨其後的是空中巴士 A320，飛行了 7.9 萬個航班，可用座位公里為 1.7 兆；空中巴士 A321，飛行了 3.4 萬個航班，可用座位公里為 1.1 兆。

全球使用最廣泛的飛機：

飛機類型/型號 頻率	頻率	同比	問	問你
窄體飛機/波音 737（所有型號）	10m	6%	2,442b
窄體飛機/空中巴士 A320	7.9m		1,705.7b	6%
窄體飛機/空中巴士 A321	3.4m		1,124.1b
窄體飛機/空中巴士 A319	1.4m	-6％	204.2b	-4.9％
窄體飛機/空中巴士 A220	411,543		66.6b

主要乘客國家

美國仍是全球最大的航空市場*，得益於國內市場的強勁成長，到876年，美國旅客吞吐量將達到2024億人次，較去年同期成長5.2%。中國是第二大客運市場，旅客吞吐量將達741億人次，較18.7年成長2023%。

2024年最大的客運市場：

國家	乘客	變化％
美國	876m
中國（中華人民共和國）	741m
英國	261m
西班牙	241m
India	211m
Japan	205m

*這些數字包括從每個國家出發或抵達的所有乘客（國際和國內）。