國際航空運輸協會（IATA）發布了2025年XNUMX月全球客運需求數據，重點如下：

• 總需求以收入客公里（RPK）計算，總運能年增4.0%。以可用座位公里（ASK）計算，總運力年增2024%。 4.4月載客率為85.5%（與0.4年2024月相比下降XNUMX個百分點）。
• 國際需求 與5.3年2024月相比成長5.8%。運能年增85.6%，載客率為0.4%（與2024年XNUMX月相比下降XNUMX個百分點）。
• 國內需求 與1.9年2024月相比成長2.4%。運力較去年同期成長85.2%。載客率為0.4%（與2024年XNUMX月相比下降XNUMX個百分點）。

國際航空協理事長威利·沃爾什表示：「北半球夏季對航空公司來說是一個良好的季節。旺季期間，航空需求增長勢頭強勁，4 月份增幅達到 3.9%。這一趨勢在所有地區均有體現，國際旅行尤為明顯，國際旅行的增幅從 5.3 月份的 2% 上升至 XNUMX 月份的 XNUMX%。此外在航班後增長，在同一個航班後的 XNUMX 月增長，年增長了 XNUMX%。 XNUMX%，航空公司已做好準備，在未來幾個月抓住這一市場機會。

航空客運市場詳情

	2025年XNUMX月（同比百分比）	世界份額1	RPK	賣出 PLF(%-PT)2	PLF（級）3
總市場				-0.4％
非洲				-0.3％
亞太
歐洲				-0.2％
拉丁美洲				-0.3％
中東				-0.4％
北美				-1.0％

1) 2024 年產業 RPK 百分比 2) 載客率較去年同期變動 3) 載客率水平

區域細分 - 國際客運市場

5.3月國際RPK年增XNUMX%，但除非洲外，所有地區的載客率均下降。

亞太航空公司 需求年增8.7%。運力較去年同期成長9.0%，載客率為83.8%（與0.2年2024月相比下降XNUMX個百分點）。

歐洲航空公司 需求年增4.0%。運能年增4.2%，載客率為87.3%（與0.2年2024月相比下降XNUMX個百分點）。

北美航空公司 需求年增2.4%。運能年增3.6%，載客率為88.4%（與1.0年2024月相比下降0.8個百分點）。除北美和南美之間的客運量下降XNUMX%外，美洲地區的國際航線客運量均呈現正成長。

中東航空公司 需求年增5.3%。運能年增5.6%，載客率為84.1%（與0.2年2024月相比下降XNUMX個百分點）。中東地區在XNUMX月軍事衝突造成的衝擊之後出現反彈。

拉丁美洲航空公司 需求年增9.3%。運力較去年同期成長11.3%。載客率為85.8%（與1.6年2024月相比下降XNUMX個百分點）。區域內客運尤其強勁。

非洲航空公司 需求年增2.8%。運力較去年同期成長2.3%。載客率為74.9%（較0.4年2024月上升XNUMX個百分點）。非洲和亞洲之間的航線客流量顯著成長。

國內客運市場

國內航線客運週轉率（RPK）較1.9年2024月成長0.4%，載客率下降85.2個百分點至2.4%，原因是運能成長了81.4%。巴西再次表現最佳。日本的載客率達2000%，創下至少自XNUMX年以來XNUMX月的最高紀錄。

	2025年XNUMX月（年比%）	世界份額1	RPK	賣出 PLF(%-PT)2	PLF（級）3
國內				-0.4％
澳大利亞國內
國內巴西
中國國內公關				-0.8％
日本國內			-1.2％
美國國內				-0.8％

1) 2024 年產業 RPK 百分比 2) 載客率較去年同期變動 3) 載客率水平

註：有單獨數據的五個國內客運市場約佔全球總收入客公里數的 28.6%。