美國聯邦航空管理局 (FAA) 已撥款 870 億美元用於全美各地的機場基礎設施​​項目，其中包括洛杉磯國際機場 (LAX) 的新進場道路和邁阿密國際機場 (MIA) 的航站樓維修等項目。

美國聯邦航空管理局 (FAA) 於 2026 年 8 月 4 日宣布，最新的撥款方案包括向 44 個州和兩個美國領土的機場提供 339 項撥款。

洛杉磯國際機場將獲得最大一筆撥款，289億美元將用於建造新的航站通道。

邁阿密國際機場將獲得 50 萬美元用於重建其航站樓的部分屋頂。

美國聯邦航空管理局還重點介紹了幾個較小的項目，其中包括斥資 9.1 萬美元修復俄亥俄州阿克倫-坎頓機場的旅客登機橋並重建機場設施。

阿拉斯加州朱諾國際機場將獲得 4.2 萬美元用於更換除雪設備，而南卡羅來納州查爾斯頓國際機場將獲得 3.7 萬美元用於航站樓擴建。

德州舒格蘭地區機場獲得了 3.5 萬美元的跑道重建撥款。

這些撥款來自美國聯邦航空管理局的機場基礎設施​​撥款計劃，可用於支付跑道和滑行道工程、航站樓改進、行李系統、機場道路、規劃和其他與安全相關的項目。

該計劃是根據 2021 年《基礎設施投資和就業法案》設立的，該法案在五年內撥款 15 億美元用於機場基礎設施​​建設。

機場根據客運量獲得部分可用資金。如果機場計畫項目的成本超過其年度撥款，美國聯邦航空管理局（FAA）還可以追加資金。

美國交通部長肖恩·達菲表示：“從我們的區域樞紐到美國一些最繁忙的機場，我們正在投資關鍵基礎設施，這將為美國家庭在未來幾年提供更加順暢、高效的旅行體驗。”

美國聯邦航空管理局局長布萊恩貝德福德表示，該機構正在迅速發放撥款，以滿足不斷增長的航空旅行需求。

貝德福德說：“我們正在努力讓全美各地的機場更安全、更便捷。我們正在以創紀錄的速度發放撥款，以確保能夠滿足日益增長的旅行需求。”

美國聯邦航空管理局並未提供公告中提及的項目的施工進度安排。

這項 870 億美元的方案是在 2026 年初宣布的一系列機場融資計畫之後推出的，這些融資計畫用於跑道維修、航站樓建設和其他基礎設施改善。

這筆870億美元的撥款與上周宣布的規模更大的華盛頓杜勒斯國際機場改造計畫是分開的。聯合航空、華盛頓都會區機場管理局和美國交通部正在製定一項未來十年總投資超過20億美元的機場改造計畫。

杜勒斯機場改造工程計劃新建或翻新超過500萬平方英尺的空間。工程內容包括重建C和D候機廳、升級主航站樓和售票區、增設登機口、擴大安檢範圍、安裝新的行李系統以及增設休息室和餐飲場所。機場原有的由埃羅·沙裡寧設計的航站樓將被保留。

該計畫還將擴建機場捷運系統，並增設一條中央步行隧道，使杜勒斯機場得以淘汰老舊的行動候機室。擁有14個美聯航登機口的新E航廈已在興建中，預計於2026年底啟用。