商務旅行蓬勃發展，為各大航空公司帶來了急需的成長動力。

根據 AlphaSense 提供的會議記錄顯示，美聯航首席商務官 Andrew Nocella 在本週該航空公司發布季度業績後的電話會議上表示：“今年開局非常強勁，尤其是業務量已經啟動，而且非常令人振奮。”

美聯航表示，企業機票銷售額比去年同期成長了接近兩位數的百分比。諾塞拉表示，這種「相當驚人」的企業需求預計將持續下去，這也促成了公司對第一季獲利年增37%的預測。

美國環球投資公司（US Global Investors, Inc.）執行長弗蘭克·霍姆斯表示，隨著企業優先考慮面對面會議，商務旅行的成長已遍及整個行業。該公司是一家投資管理和諮詢公司。他在一封電子郵件中寫道：“許多航空公司的商務旅行正在穩步恢復。”

對於那些不得不依賴國際航線和高端機票銷售來推動成長，而隨著低收入消費者減少出行，經濟艙機票銷售下滑的航空公司來說，這無疑是一個令人欣喜的進展。在過去12個月裡，美聯航和達美航空（DAL）的股價上漲了約4%，遠低於標普500指數的表現，而美國航空（AAL）的股價在過去一年下跌了近20%。

美聯航表示，經濟艙銷售依然低迷。諾塞拉稱，上季經濟艙營收年增1%，運力成長6%。他也表示，高階艙收入年增12%，運能成長7%。

與達美航空一樣，美聯航也對航空業削減經濟艙運力的緩慢步伐感到驚訝，畢竟經濟艙運力並非總是能為航空公司帶來利潤。諾塞拉表示，經濟艙座位數量終將減少，航空公司也不必再承受虧本營運的壓力。

「我無法預測具體時間，但我認為企業最終會停止做那些無利可圖的事情，」他根據對話記錄說道。 “我仍然看好主艙翻轉業務在未來某個時候能夠取得成功。屆時，這將極大地推動我們的利潤增長，並對整個行業大有裨益。”