據一位蘋果高層上週在一次行業會議上透露，蘋果希望將其數位錢包打造成為旅行支付中不可或缺的一部分。

蘋果負責Apple Pay和Apple Wallet的副總裁珍妮佛貝利表示，這家科技巨頭的目標是讓旅客在旅途中的多個環節使用其數位錢包。貝利還表示，蘋果已將Apple Wallet作為一種支付方式嵌入機場、飯店和公共交通系統。

她在 10 月 26 日於拉斯維加斯舉行的 Money 20/20 大會的問答環節中表示，在某些情況下，旅客可以將他們的航空公司登機證下載到 Apple Wallet 中，並使用儲存在應用程式中的 ID 通過運輸安全管理局的檢查。

但她表示，使用數位錢包甚至可以在抵達機場之前就開始。 「如果你和我一樣住在郊區，你可能會開車，」貝利說。 “我用Apple Wallet裡的數字鑰匙輕輕一觸就能解鎖我的車。”

她表示，數位錢包用戶還可以使用 Apple Pay 在 800 個城市搭乘大眾運輸工具。

貝利表示，像星巴克這樣在機場很常見的咖啡和餐廳連鎖店也接受 Apple Pay，像 Uber 和 Lyft 這樣的共乘服務以及許多飯店也接受 Apple Pay。

Apple Pay 是一種支付服務，允許 Apple Wallet 用戶使用儲存在其數位錢包中的信用卡進行交易。

近年來，這家科技巨頭不斷深入拓展航空旅行錢包服務領域。例如，美國航空公司上個月宣布，將允許旅客將登機證添加到他們的 Apple Wallet 中；阿拉斯加航空公司則從 2023 年開始接受 Apple Pay 在機上消費。

可以肯定的是，由於大型銀行及其航空公司和酒店合作夥伴主導著旅遊支出，這家科技公司在拓展旅遊支付業務方面面臨著一場艱苦的戰鬥。

像美國運通這樣的信用卡公司，以及第一資本金融公司和摩根大通銀行這樣的銀行卡發行商，每年透過其支付產品產生的消費額高達數千億美元。

例如，根據《富比士》9月報道，美國運通公司報告稱，截至2025年，其信用卡在2025年的旅行支出已達3,760億美元。同時，該新聞媒體稱，與西南航空和聯合航空等航空公司合作推出聯名信用卡的信用卡網路Visa，預計其全年的旅行和娛樂支出將在9,200億美元至1.2兆美元之間。

蘋果公司在近期的財報中並未揭露消費者透過其數位錢包在旅行方面的支出金額。公司發言人也未回應蘋果用戶在旅遊相關消費金額的詢問。